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Der Toyota Verso 2.0

Der Toyota Verso 2.0

Toyota hat den Verso mit einem neuen hocheffizienten Dieselmotor, einem neuen Multimediasystem und weiteren Modifikationen aufgewertet.

Unter der Motorhaube kommt erstmals ein Dieselmotor aus der Kooperation mit BMW zum Einsatz, den Toyota noch auf seine spezifischen Bedürfnisse hin abgestimmt hat. Es handelt sich um den sparsamsten Motor der Modellreihe. Das Vier-Zylinder-Triebwerk im Verso 1.6 D-4D leistet 82 kW / 112 PS und entwickelt im Bereich von 1.750 bis 2.250 U/min ein maximales Drehmoment von 270 Nm. Im Durchschnitt verbraucht der 1.6 D-4D nach EU-Norm 4,5 Liter auf 100 Kilometer. Die CO2-Emissionen betragen 119 Gramm pro Kilometer. Erstmals kommt im Verso auch eine Start-/Stopp-Automatik zum Zuge. Das Leistungsspektrum der vier übrigen Antriebsaggregate reicht von 97 kW/132 PS bis 130 kW/ 177 PS.

Je nach Ausstattungsstufe kann der Kunde zwischen dem Multimediasystem Toyota Touch 2 mit einem 6,1 Zoll großen Farbdisplay wählen, optional das Toyota Touch 2 & Go Navigationssystem bestellen oder sich für das Toyota Touch 2 & Go Plus entscheiden.

Das Farbprogramm des Verso wird um den neuen Farbton Avantgarde Bronze Metallic erweitert. Neu im Angebot ist in Verbindung mit den großen Dieselmotoren bei der Ausstattung „Life“ ein 17-Zoll-Leichtmetallrad im Fünf-Speichen-Design mit markantem dunklem Finish in „Smoked Silver“. Die Basisausstattung ergänzt ein neues Reifendruckkontrollsystem.

(StadtSpiegel)